In meiner Geburtsurkunde vom Oktober 1961 steht als Name Bernhard Reifenberg.
Ich bin Ehemann und begeisterter Familienvater zweier Töchter.
Beruflich verbringe ich meine Zeit beim Vermessungs- und Katasteramt in Trier.
Dieses liegt in unmittelbarer Nähe, aber leider ohne Blickkontakt, zum Hbf,
so dass ich mich dort öfter aufhalten kann, meistens in der Mittagspause.

Zur Eisenbahn kam ich durch meinen Vater sowie unsere erste Wohnung in Trier. Diese befand sich im Gebäude der
ehemaligen Güterabfertigung Trier-West; an den Anschlussgleisen zum ehemaligen Ausbesserungswerkes Trier.
Es war also eine Leichtigkeit, mich mit dem Bahnvirus anzustecken.
Mein Vater sah dies, vor allem in meiner Jugend, nicht gerne. Sein Lieblingsspruch damals lautete:
„Ich wünschte, Du hättest die Bahn mit all ihren Güterwagen an der Nase hängen“.
Das Taschengeld ging damals schon für Bahnzeitschriften drauf. Ebenso fing ich an, Fahrpläne und kostenloses Infomaterial
der Bahn (Blickpunkt DB etc.), zu sammeln. Durch mehrere Umzüge wurde diese Sammlung leider öfter dezimiert.
Die erste eigene Kamera bekam ich mit 17 Jahren, eine Porst-Kompakt-Reflex mit M42-Schraubgewinde.
Sie wird kaum noch benutzt. Daneben nutzte ich ab Dezember 2003 eine Casio QVR40 Digitalkamera.
Diese wurde im November 2008 von einer Fuji FINEPIX S2000 HD abgelöst. Seit 2011 bin ich zur Spiegelreflextechnik
zurückgekehrt, ich habe mir eine Pentax K-r angeschafft.
Nebenbei war ich in der Vergangenheit auch praktisch tätig, und zwar bei den Eisenbahnfreunde-Vulkaneifel
sowie im Dampflok-Museum-Hermeskeil. Danach auch für den Verein Hunsrückbahn e.V.,
der die Bahnstrecke Hermeskeil - Morbach - Büchenbeuren wieder in Betrieb nehmen möchte.

Modellbahnmäßig bin ich ebenfalls mit dem Bahnvirus infiziert.
Diesem Hobby wurde durch eine unfertige Anlage in der Baugröße „N“ mit Arnold-Gleismaterial gefrönt. Das rollende
Material stammt von Arnold, Roco, Fleischmann und Trix. Leider musste die Anlage weichen und wurde zerlegt
Vereinzelt bekommt das rollende Material noch Zuwachs, auch die Schienensammlung wächst weiter.